Veja como saber o chassi do carro: onde fica a numeração no veículo, no documento e como conferir se os dados batem antes de comprar usado.
Para saber o chassi de um carro, há três caminhos principais: ler o número no documento do veículo, localizar a gravação no próprio carro ou consultar a placa. O chassi é um código de 17 caracteres, formado por letras e números, exclusivo de cada veículo. Ele funciona como o CPF do carro e é a base para verificar se os dados do automóvel são verdadeiros.
Se você é o dono, o caminho mais rápido é olhar a papelada. O número aparece em:
Se você está negociando um usado, peça uma foto do documento, mas não pare por aí. O papel pode estar desatualizado ou até ser falso, e só a comparação com o carro de verdade e com outras fontes dá segurança.
Todo veículo tem o número gravado fisicamente. Os locais mais comuns são:
A posição varia conforme marca e modelo, então vale consultar o manual do proprietário. Em motos, o número costuma ficar gravado no quadro, perto da coluna de direção.
Quando você só tem a placa do anúncio, dá para chegar aos dados do veículo sem estar com ele na mão. Ao consultar a placa do veículo aqui no site, você vê informações cadastrais como marca, modelo, ano e dados de identificação, e pode comparar com o que o vendedor informou. Dependendo da base de dados, o chassi pode aparecer completo ou parcialmente oculto. Vale lembrar que somos um serviço de consulta privado, não um órgão oficial, e que o resultado depende das informações disponíveis nas bases consultadas.
Esse passo é útil para encontrar divergências antes mesmo de você ir ver o carro pessoalmente, economizando tempo e deslocamento.
Ter o número é só o começo. O que importa é comparar as informações:
Qualquer divergência é sinal de alerta. Um carro com chassi remarcado ou adulterado pode ter origem irregular, como roubo ou clonagem, e trazer problemas na hora de transferir. Não feche negócio sem entender o motivo da diferença.
O chassi segue o padrão internacional conhecido como VIN. Os três primeiros caracteres identificam o fabricante e o país de origem. Os seguintes descrevem características do modelo, como carroceria e motorização. Os últimos trazem informações como ano-modelo, fábrica de montagem e o número de série do veículo.
As letras I, O e Q não são usadas, para evitar confusão com os números 1 e 0. Se o código tiver essas letras, ou uma quantidade de caracteres diferente de 17 em um carro mais recente, desconfie e confira com atenção. Veículos muito antigos podem ter numeração fora desse padrão.
A placa identifica o veículo no trânsito e pode mudar, por exemplo, com a troca de estado ou de padrão. O Renavam é o número do cadastro do veículo no sistema nacional de registro. Já o chassi acompanha o carro por toda a vida útil. Por isso, ele é o dado mais confiável para cruzar informações importantes de um usado, como histórico de leilão, sinistro, gravame, restrições e débitos.
Em geral, sim. Consultas por placa costumam retornar dados cadastrais do veículo, que podem incluir o chassi completo ou parcialmente oculto, dependendo da base de dados. Mesmo assim, é importante conferir o número gravado no carro e o do documento.
Não. O chassi identifica o veículo como um todo e fica gravado na estrutura, enquanto o número do motor identifica apenas o conjunto do motor. Os dois aparecem no cadastro do veículo e podem ser conferidos na hora da compra.
Não feche a compra enquanto a divergência não for explicada. Pode ser um erro de cadastro, mas também um sinal de adulteração ou clonagem. Peça esclarecimentos ao vendedor e procure o órgão de trânsito do seu estado para saber como regularizar ou verificar a situação.
Leilão, sinistro, roubo e furto, gravame, débitos, quilometragem e parecer de risco — tudo pela placa, em menos de 1 minuto.
Consultar uma placa agora →