Veja um exemplo de chassi com 17 caracteres, aprenda a ler cada parte do número e saiba onde conferir o chassi antes de comprar um carro usado.
Um exemplo de chassi é este: 9BWZZZ377VT004251. Ele tem sempre 17 caracteres, entre letras e números, e não repete em outro veículo. Esse número é fictício e serve só para ilustrar o formato. Na prática, o chassi real do carro aparece no documento e gravado na estrutura do veículo.
Nos próximos tópicos você vê o que cada parte do código significa, onde encontrá-lo e por que conferi-lo é importante na compra de um carro usado.
O chassi é o número de identificação do veículo, também chamado de VIN (Vehicle Identification Number). Ele funciona como um registro individual do carro, da moto ou do caminhão. Diferente da placa, que pode mudar (por exemplo, na troca de estado ou na migração para o padrão Mercosul), o chassi acompanha o veículo por toda a vida.
Pegue o exemplo 9BWZZZ377VT004251. Ele costuma ser dividido em três blocos:
No exemplo, a letra V na posição 10 corresponde ao ano-modelo 1997. A letra T na posição 11 indica a planta de montagem. Cada fabricante define seus códigos, então a leitura exata dos blocos do meio varia de marca para marca.
Se o código que você recebeu tem menos de 17 caracteres, contém I, O ou Q, ou tem letras trocadas, vale desconfiar de erro de digitação ou de algo mais sério.
O número aparece em mais de um lugar, e conferir todos eles faz parte de uma boa vistoria:
O ideal é que todos os registros sejam idênticos ao documento, sem sinais de lixamento, solda, tinta diferente ou etiquetas descoladas.
O chassi é a base para checar se o veículo é o que o vendedor diz ser. Quando o número do documento não bate com o do carro, o comprador pode enfrentar problemas para transferir, financiar ou até circular com o veículo. Também é com o chassi que o histórico do carro é associado, como registros de leilão, sinistro, roubo ou furto, restrições e recalls.
Por isso, antes de fechar negócio, compare o chassi do documento com o que está gravado no carro e consulte as informações do veículo. Você pode consultar a placa do veículo aqui no site para levantar dados do histórico e conferir se o que o vendedor informa faz sentido. Lembre que a consulta é uma ferramenta de apoio e não substitui a vistoria presencial.
Se notar qualquer um desses pontos, pare a negociação e confira com calma. Uma vistoria cautelar feita por empresa especializada ajuda a verificar a autenticidade da numeração e o estado da estrutura do carro.
São três identificadores diferentes. A placa identifica o veículo no trânsito e pode mudar. O Renavam é o código de registro do veículo no sistema nacional, com 11 dígitos. O chassi é o número de fábrica, com 17 caracteres. Em uma compra segura, os três precisam ser coerentes entre si e com o documento.
Um exemplo de chassi é 9BWZZZ377VT004251: 17 caracteres, sem I, O e Q, divididos em fabricante, descrição do veículo e número de série. Sempre compare o número do documento com o gravado no carro e verifique o histórico do veículo antes de pagar.
Um chassi padrão tem 17 caracteres, combinando letras e números. As letras I, O e Q não são usadas, para evitar confusão com 1 e 0. Veículos muito antigos podem ter numeração fora desse padrão.
Normalmente aparece na base do para-brisa, do lado do motorista, em etiqueta na coluna da porta, no compartimento do motor e gravado na estrutura da carroceria. Também consta no documento do veículo (CRLV). Todos os registros precisam ser iguais.
Os três primeiros caracteres identificam o fabricante e a região, os seis seguintes descrevem características do veículo e os oito finais formam a parte de série, incluindo ano-modelo, fábrica e sequência de produção. Os códigos variam conforme o fabricante.
Leilão, sinistro, roubo e furto, gravame, débitos, quilometragem e parecer de risco — tudo pela placa, em menos de 1 minuto.
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