Chassi é o número único de 17 caracteres que identifica cada veículo. Veja onde encontrar, como ler e por que conferir antes de comprar um usado.
Chassi é o número de identificação único de um veículo, formado por 17 caracteres entre letras e números. Funciona como o "CPF" do carro ou da moto: não existem dois veículos com o mesmo código. Também é chamado de VIN (Vehicle Identification Number), sigla internacional usada pelas montadoras.
No uso do dia a dia, a palavra "chassi" tem dois sentidos. Tecnicamente, é a estrutura que sustenta o veículo. Na hora de comprar, vender ou emplacar, porém, quase sempre se fala do número do chassi, gravado pela fabricante e registrado nos documentos.
O código acompanha o veículo por toda a vida, mesmo que a placa mude, o dono mude ou o carro troque de cidade e de estado. Ele serve para:
No Brasil, o padrão segue a norma técnica da ABNT, alinhada ao modelo internacional. As letras I, O e Q não são usadas, justamente para evitar confusão com os números 1 e 0. Em geral, a divisão é esta:
Ou seja, só de olhar o código já dá para conferir se ele faz sentido com o carro que está à sua frente.
O número aparece em mais de um lugar, e isso é proposital: permite comparar as informações. Os pontos mais comuns são:
Em motos, o número costuma estar gravado no quadro, na região da coluna de direção, perto do guidão.
São três identificadores diferentes. A placa pode mudar, por exemplo na troca de estado ou de padrão. O Renavam é o número do registro do veículo no sistema de trânsito. Já o chassi é o código de fábrica e permanece o mesmo desde a produção. Por isso ele é a referência mais confiável para saber se o veículo é realmente aquele descrito no documento.
Quem compra um carro usado precisa ter certeza de que o veículo físico corresponde ao papel. Se o número gravado estiver apagado, com sinais de lixamento, solda ou regravação, ou se for diferente do que consta no documento, é um alerta sério. A adulteração de sinal identificador de veículo é crime, e um carro nessa situação pode gerar problemas na transferência e até a apreensão.
Antes de fechar negócio, vale fazer a conferência em etapas:
Com a placa em mãos, é possível consultar informações associadas ao veículo e ao seu chassi, como registros de leilão, sinistro, roubo ou furto, gravame (alienação fiduciária), débitos de IPVA, multas e licenciamento, restrições e recalls. A disponibilidade de cada dado depende das bases consultadas, e nenhuma consulta substitui a vistoria presencial e a análise cuidadosa dos documentos.
Se você está avaliando um carro usado, consulte a placa do veículo aqui no site para reunir essas informações antes de decidir. Somos um serviço independente de consulta, sem vínculo com órgãos do governo.
Entender o que é chassi é um passo simples que ajuda a evitar dor de cabeça: se o número não bate, a negociação precisa parar até que tudo esteja esclarecido.
O número do chassi é um código de 17 caracteres que identifica de forma única cada veículo. Ele informa o fabricante, características do modelo, o ano do modelo, a fábrica e o número de série de produção. Esse código é definido na fabricação e não muda ao longo da vida do veículo.
O chassi costuma estar gravado na estrutura do veículo, perto do banco do motorista ou no compartimento do motor. Também aparece na base do para-brisa, em etiquetas na coluna da porta e nos documentos CRV e CRLV. Vale comparar todos os locais para ver se o número é o mesmo.
O chassi é o código de fábrica do veículo, com 17 caracteres, e acompanha o carro desde a produção. O Renavam é o número do registro do veículo no sistema de trânsito, usado para consultas e emissão de documentos. Os dois aparecem no documento e ajudam a confirmar a identidade do veículo.
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