Quanto custa o gravame de um carro? Veja de que depende o valor, quem paga, quanto custa a baixa e como checar a alienação antes de comprar usado.
Não existe um valor único. O custo do registro do gravame varia conforme o estado (cada Detran tem sua tabela), a instituição financeira e o contrato assinado. Na prática, costuma ficar entre algumas dezenas e algumas centenas de reais, e quase sempre é cobrado dentro do financiamento, em tarifas como a de registro de contrato. Por isso, o número exato só aparece no seu contrato e na planilha de custos do financiamento.
Para quem está comprando um carro usado, porém, a pergunta mais importante costuma ser outra: o veículo tem gravame ativo? Se tiver, a negociação muda por completo. Veja abaixo como tudo isso funciona.
Gravame é o registro, no sistema de trânsito, de que o veículo foi dado como garantia de uma dívida. É o que se chama de alienação fiduciária: o carro fica em uso do comprador, mas a instituição financeira mantém a propriedade da garantia até a quitação do contrato. Enquanto o gravame estiver ativo, o veículo não pode ser transferido livremente para outra pessoa.
Em geral, quem paga é o consumidor que financiou o carro. A cobrança aparece no contrato como tarifa de registro, e o banco repassa ao Detran e a empresas envolvidas no processo o que for devido. Alguns pontos merecem atenção:
A baixa é a retirada do gravame depois que a dívida é quitada. Em regra, a instituição financeira é quem deve solicitar a baixa dentro do prazo previsto nas normas de trânsito, e o consumidor não deveria ter de pagar para a financeira fazer esse pedido. Mesmo assim, podem existir taxas do Detran ou custos de novos documentos, dependendo do estado. Confirme com o banco e com o órgão de trânsito do seu estado antes de pagar qualquer cobrança.
Depois da quitação, vale acompanhar se a baixa foi concluída. Se o gravame continuar aparecendo, o proprietário pode ter dificuldade para vender ou transferir o carro.
Se você comprar um veículo com gravame ativo sem resolver a situação, pode ficar impedido de transferir o carro para o seu nome. Além disso, o veículo continua vinculado a uma dívida que não é sua. Os riscos mais comuns são:
Por isso, o gravame precisa ser verificado antes de fechar negócio ou pagar sinal.
O caminho mais simples é fazer a consulta pela placa do veículo. Em uma consulta veicular, é possível checar informações como alienação fiduciária/gravame, débitos de IPVA, multas e licenciamento, restrições, indícios de leilão, sinistro e registros de roubo ou furto. A disponibilidade de cada dado depende das bases consultadas. Vale conferir a placa do carro que você pretende comprar em nosso site antes de combinar valores com o vendedor.
Depois da consulta, confira também o documento do veículo e peça ao vendedor, quando houver financiamento, o comprovante de quitação e a confirmação de que a baixa do gravame foi solicitada.
O gravame de um carro não tem preço fixo: depende do estado, do banco e do contrato, e normalmente é pago por quem financia. Já a baixa deve ser providenciada pela instituição financeira após a quitação, podendo haver taxas locais. Para quem compra usado, o foco deve ser confirmar se existe gravame ativo e como ele será resolvido antes de pagar.
Em geral, quem paga é o comprador que financia o veículo, por meio de tarifas previstas no contrato. O valor pode variar conforme o estado e a instituição financeira. Confira no contrato quais cobranças estão incluídas.
A baixa deve ser solicitada pela instituição financeira após a quitação, dentro do prazo previsto nas normas. Dependendo do estado, pode haver taxa do Detran ou custo de novo documento. Vale confirmar com o banco e com o órgão de trânsito.
Você pode consultar a placa do veículo em um serviço de consulta veicular, que costuma informar alienação fiduciária/gravame, além de débitos e restrições. Também é importante conferir o documento e pedir comprovantes de quitação ao vendedor. Faça isso antes de pagar qualquer valor.
Leilão, sinistro, roubo e furto, gravame, débitos, quilometragem e parecer de risco — tudo pela placa, em menos de 1 minuto.
Consultar uma placa agora →